Belaidžių variklių pavaros principas

Begysliuose varikliuose naudojama begydžio rotoriaus struktūra ir elektroninio komutavimo (BLDC) technologija, kad elektros energija būtų tiesiogiai paverčiama mechanine energija, o tai užtikrina aukštą efektyvumą.

1. Pagrindiniai pavaros sistemos komponentai

Bešerdžius variklius daugiausia sudaro nuolatinio magneto statorius, bešerdis rotorius, komutavimo sistema ir padėties jutikliai. Rotoriaus konstrukcija be šerdies, paprastai pagaminta iš emaliuotos vielos, supintos į puodelio{1}}formos struktūrą. Statoriuje naudojamos didelio našumo{3}}nuolatinio magneto medžiagos, pvz., neodimio geležies boras (NdFeB).

2. Elektroninio komutavimo veikimo principas

Pavaros valdiklis aptinka rotoriaus padėtį naudodamas Holo efekto jutiklius arba galinį EMF, tiksliai valdydamas trijų{0}}fazių apvijų maitinimo seką ir laiką. Šešių -pakopų komutacijos metodas (120 laipsnių laidumo režimas) arba FOC vektoriaus valdymo algoritmas naudojamas nuolat besisukančiam magnetiniam laukui, kuris varo rotorių, generuoti.

3. Pagrindinės veikimo charakteristikos

- Pradinis sukimo momentas: 3–5 kartus didesnis už vardinį sukimo momentą esant vardinei įtampai

- Greičio diapazonas: paprastai 8000–50 000 RPM (priklausomai nuo dydžio ir dizaino)

- Efektyvumo klasė: iki 90 % ar aukštesnė (tradiciniai geležiniai{2}}gysliniai varikliai paprastai yra 70–85 %

- Atsakymo laikas:<10ms (5-8 times faster than iron-core motors)

4. Pavaros valdymo reikalavimai

Naudojant PWM greičio valdymą, reikalingas specialus disko lustas (pvz., DRV11873, MC33035) arba mikrovaldiklio sprendimas. Darbinė įtampa paprastai yra 3,7–24 V, o srovė svyruoja nuo 0,5 A iki 20 A, priklausomai nuo dydžio. Apsaugos nuo viršsrovių ir temperatūros stebėjimo grandinės yra privalomos.

Precautions: Hollow-cup motors may experience axial movement at high speeds (>30 000 RPM), reikia pridėti išankstinės įtempimo spyruoklę arba magnetinį padėties nustatymo įtaisą. Pavaros grandinė turi būti tinkamai elektromagnetiškai ekranuota, kad aukšto -dažnio trukdžiai nesukeltų valdymo gedimo.