sales@chihaimotor.cn
8614775544575
ltKalba
CHIHAI: jūsų profesionalus kodavimo variklio gamintojas!

Platus gaminys

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., įkurta 2002 m., yra aprofesionalus mikro nuolatinės srovės variklių ir nuolatinės srovės mažinimo variklių gamintojas. Mūsų verslas prasidėjo nuo mikro variklio, tada sukūrėme keletą nuolatinės srovės lėtėjimo variklių serijų.

Profesionali komanda

Mūsų komandos nariai turi ilgametę patirtį ir yra savo srities ekspertai. Turime daugiau nei 210 kvalifikuotų darbuotojų ir 26 technikos inžinierius.

24 val. internetinė paslauga

Mūsų klientų poreikiai visada yra mūsų prioritetas. Atidžiai išklausome jų rūpesčius ir bendradarbiaujame ieškodami sprendimų.

Konkurencinga kaina

Siūlome konkurencingas visų savo produktų kainas ir dirbame su savo klientais, kad sukurtume jų poreikius atitinkantį biudžetą.

Namuose 1234567 Paskutinis puslapis

Kas yra kodavimo variklis?

 

 

Variklių kodavimo įrenginiai yra sukamieji kodavimo įrenginiai, pritaikyti teikti informaciją apie elektros variklio veleno greitį ir (arba) padėtį. Kaip ir sukamieji kodavimo įrenginiai apskritai, variklių kodavimo įrenginiai dažniausiai yra magnetiniai arba optiniai ir sukuria prieauginius arba absoliučius signalus.

Kodavimo variklio naudojimo pranašumai

 

 

CHP-20GP-180 Dc Planetary Gear Motor

Pozicijos patikrinimas

Išstumtas už savo ribų, žingsninis variklis sustos prieš pasiekdamas galinį tašką. Šis įvykis paprastai įvyksta, kai varikliai nėra tinkamai nurodyti didelio ciklo programoms. Kodavimo įrenginys gali pateikti padėties grįžtamąjį ryšį judesio profilio pabaigoje, nurodydamas, ar žingsninis variklis sustojo nepasiekęs galinės padėties. Valdiklis lygina daviklio skaičiavimus, kurie apibrėžia tikrąją variklio padėtį su tiksline variklio padėtimi judesio pabaigoje, kad nustatytų, ar yra skirtumas. Jei kodavimo įrenginio skaičiai nesutampa su faktine variklio padėtimi, apskaičiuojamas ir vykdomas korekcinis judesio arba judesio profilis.
Padėties patikra naudoja paprasčiausią algoritmą ir atliekama naudojant patį paprasčiausią valdiklį arba mikroprocesorių; tačiau ši funkcija reikalauja palaukti, kol bus baigtas judėjimo profilis, prieš atliekant skaičiavimus ir pataisymus. Dėl to operatoriai gali ilgai laukti prieš atlikdami korekcinį veiksmą. Padėties tikrinimas idealiai tinka mažo ciklo ir mažos apimties programoms, pvz., bandymo ar laboratorijos aplinkoje, arba operacijoms su rankiniais procesais, kai ciklo laikas nėra problema.

Stovėjimo aptikimas

Užstrigimo aptikimas praneša vartotojui/sistemai/mašinai, kai tik įvyksta variklio užgesimas, pašalinant netikrumą, ar variklis pasiekė tikslinę padėtį, ar ne. Pažangesnė funkcija nei padėties tikrinimas, strigimo aptikimas leidžia valdikliui lyginti kodavimo įrenginio skaičių ir tikslinės variklio padėties registrus nuolat, o ne tik judesio pabaigoje. Palyginimas nuolat vyksta fone. Dėl to strigimo būsena aptinkama iš karto, nelaukiant, kol variklis užbaigs tuščią ciklą, todėl korekcinius veiksmus galima atlikti greičiau.

 

Aptikęs strigimą, valdiklis taip pat gali įspėti aukštesnio lygio PLC, asmeninį kompiuterį arba HMI, kad išvengtų bendros mašinos veikimo sutrikimų, arba paprašyti žmogaus operatoriaus įsikišimo. Kai tik valdiklis aptinka problemą judėjimo profilyje, jis pradeda taisomuosius veiksmus. Įstrigimo aptikimas yra geresnis naudojant laikui jautrias programas arba kai ciklo laikas yra svarbus. Tai minimalus pramoninio sprendimo funkcionalumo lygis.

Stovėjimo prevencija

Nors labai padidina sistemos funkcionalumą, strigimo aptikimas savaime nepagerina žingsninio variklio veikimo; operatorius vis tiek turi atlikti korekcinį judesį ir nukreipti ašį į pradinę padėtį. Kita vertus, strigimo prevencija dinamiškai ir automatiškai sureguliuoja judėjimo profilį, kad būtų išvengta užstrigimo, todėl variklis gali veikti su pastoviu sukimo momentu ir pasiekti tikslią galinę padėtį be užstrigimo. Valdiklis intuityviai reguliuoja variklio greitį ten, kur sukimo momento pakanka, kad variklis judėtų ir pašalintų atsilikimą tarp faktinių kodavimo kodo skaičiavimų ir tikslinės variklio padėties. Tokiu būdu variklis ir toliau dirba, nors ir sumažintu maksimaliu greičiu.
Greičio mažinimo mastas yra tiesiogiai susijęs su variklio turimo sukimo momento ir sukimo momento, kurio reikalauja judėjimo profilis, skirtumu. Daugeliu atvejų greičio pokytis bus labai mažas arba vartotojui nepastebimas. Kol variklis užbaigia judėjimo profilį ir sėkmingai pasiekia tikslinę galinę padėtį, kompromisas padidina bendrą judėjimo laiką.
Įstrigimo prevencija suteikia pranašumų, palyginti su strigimo aptikimu, jei operacijos vyksta ne taip, kaip planuota dėl padidėjusios trinties, apkrovos kitimo ar kitų veiksnių. Praktiškai nekursite sistemos taip, kad pavara / valdiklis nuolat koreguotų judėjimo profilį. Galiausiai sistema užtruks ilgiau, kol bus atlikti judesiai, o tai gali neigiamai paveikti bendrą mašinos veikimą.

Servo valdymas ir padidintas variklio sukimo momentas

Naudodamas kodavimo grįžtamąjį ryšį servovaldymui, žingsninis variklis padidina variklio sukimo momentą, kad būtų užtikrintas didesnis dinaminis veikimas. Kai didžiausias sukimo momentas yra iki 50 % didesnis nei vardinis variklio laikymo momentas, servo valdoma žingsninio variklio sistema gali veikti didesniu pagreičiu ir didesniu našumu, kad mašinos ciklai būtų greitesni.
 
Kodavimo variklių tipai

 

 
Kintamosios srovės variklių kodavimo įrenginiai

Kintamosios srovės indukciniai varikliai yra ekonomiški, tvirti ir patvarūs. Dėl šių savybių jos ypač paplitusios įvairiose automatizuotose mašinų valdymo sistemose. Variklių kodavimo įrenginiai suteikia kintamosios srovės varikliams didesnį greičio valdymo laipsnį, nei jie turėtų kitu atveju. Kadangi kintamosios srovės varikliai naudojami taip plačiai, daugumoje taikomųjų programų ypač svarbu užtikrinti atsparumą smūgiams ir vibracijai. Dažnai pirmenybė teikiama koduotojams su pramoninėmis jungtimis, pvz., vamzdžių dėžute, fiksatoriumi arba mil-spec.

 
Nuolatinės srovės variklių kodavimo įrenginiai

Tikslų nuolatinės srovės variklių greitį gali būti ypač sunku valdyti be uždarojo ciklo grįžtamojo ryšio. Atskirtas nuo likusios sistemos dalies, statoriaus magnetiniame lauke besisukantis vielos velenas gali būti išmatuotas tam tikru tikslumu; realaus pasaulio programose variklio kodavimo įrenginiai dažnai yra vienintelis būdas informuoti sistemą apie tikslų nuolatinės srovės variklio greitį.

 
Servo variklių kodavimo įrenginiai

Nuolatinio magneto varikliai arba servo varikliai dažniausiai naudojami tais atvejais, kai tikslumas yra svarbesnis už galią. Servo variklių kodavimo įrenginiai seka pavyzdžiu ir dažnai yra suprojektuoti kaip didelės skiriamosios gebos absoliutus kodavimo įrenginiai, skirti naudoti uždarojo ciklo sistemose. Inkrementinis daviklio grįžtamasis ryšys, sujungtas su atitinkama valdymo sistema, gali būti pigesnė grįžtamojo ryšio alternatyva servo varikliams.

 
Žingsninių variklių kodavimo įrenginiai

Žingsniniai varikliai pateikia informaciją apie padėtį dėl savo konstrukcijos, todėl jie yra populiarūs ir ekonomiški komponentai atviros kilpos sistemose. Ši funkcija taip pat neleidžia jiems tiksliai valdyti greičio, ypač kai apkrovos keičiasi dažnai ir staiga. Žingsninių variklių kodavimo įrenginiai suteikia uždarojo ciklo grįžtamąjį ryšį, kad būtų galima tiksliau valdyti, ir dažnai yra laipsniški, kad pagerintų žingsninio variklio konstrukcijai būdingą padėties valdymą. Daugelis žingsninių variklių yra kompaktiško dydžio ir tinka moduliniams kodavimo įrenginiams, kuriuose nenaudojami guoliai.

 
 

Produktų centras

 

DC Planetary Gear Reduction Motor With Encoder

Iškirptoje aplikacijoje

Kodavimo įrenginys su matavimo ratuku praneša valdymo įrenginiui, kiek medžiagos buvo paduota, todėl valdymo įrenginys žino, kada reikia pjauti.

CHP-20GP-180 Dc Planetary Gear Motor

Observatorijoje

Koderiai nurodo pavaroms, kokioje padėtyje yra kilnojamas veidrodis, teikdami grįžtamąjį ryšį.

CHF-480WA HIGH Torque Motor

Ant geležinkelių-automobilių kėlimo keltuvų

Tikslaus judesio grįžtamąjį ryšį suteikia kodavimo įrenginiai, todėl kėlikliai pakyla vieningai.

CHP-20GP-180 Dc Planetary Gear Motor

Tikslioje servo etikečių taikymo sistemoje

PLC naudoja kodavimo signalą butelio sukimosi laikui ir greičiui valdyti.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Spausdinimo programoje

Grįžtamasis ryšys iš kodavimo įjungia spausdinimo galvutę, kad būtų sukurtas ženklas konkrečioje vietoje.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Su dideliu kranu

Ant variklio veleno sumontuoti kodavimo įrenginiai suteikia grįžtamąjį ryšį dėl padėties, kad kranas žinotų, kada pakelti arba atleisti apkrovą.

GF5560-180 Dc Turboworm Gear Reduction Motor

Lifte

Koduotojai praneša valdikliui, kai automobilis pasiekė reikiamas grindis, teisingoje padėtyje. Tai yra, kodavimo judesio grįžtamasis ryšys į lifto valdiklį užtikrina, kad lifto durys atsidarytų lygiai su grindimis. Be koduotuvų galite įlipti į liftą arba išlipti iš jo, o ne tiesiog išeiti į lygias grindis.

48GE Permanent Magnet DC Micro Plastic Gear Motor

Automatinėse surinkimo linijose

Kodavimo įrenginiai robotams suteikia grįžtamąjį ryšį apie judesį. Automobilių surinkimo linijoje tai gali reikšti, kad reikia užtikrinti, kad suvirinimo robotai turi reikiamą informaciją, kad būtų galima suvirinti tinkamose vietose.

Turntable Rotation Gear Motor CHW-9L370

Kodavimo variklio padėties ir greičio valdymas

 

 

1 taisyklė: padėties nustatymo koduotuvas

Gera rekomendacija yra pasirinkti kodavimo įrenginį, kurio impulsų skaičius didesnis nei 360 laipsnių, padalintas iš reikiamo kampinės padėties tikslumo; kitaip tariant, nuo keturių iki dešimties kartų didesnis valstybių skaičius. Norėdami nustatyti padėtį, pasirinkite kodavimo įrenginį su linijos tvarkykle (diferencialinis signalas).

2 taisyklė: kodavimo įrenginys, skirtas didelio tikslumo padėties nustatymui

Pasirinkite optinius koduotuvus su linijos tvarkykle, kad būtų galima tiksliai nustatyti padėtį. Jie turi didesnę skiriamąją gebą, mažiau drebėjimo ir mažesnį INL nei interpoliuoti magnetiniai kodavimo įrenginiai.

3 taisyklė: pozicionavimo koduotuvas su mechanika

Pasirinkite magnetinį kodavimo įrenginį su linijos tvarkykle ir vidutiniu arba mažu būsenų skaičiumi. Mechaninis sumažinimas padidins skiriamąją gebą. Dėl mechaninio laisvumo sistema neturės naudos iš didelio tikslumo optinio kodavimo įrenginio.

Rule 4: Encoder for High-Speed Control (>500 aps./min.)

Pasirinkite kodavimo įrenginį su vidutiniu arba mažu būsenų skaičiumi ir pakankamai dideliu didžiausiu greičiu. Paprastai didelio tikslumo optinio kodavimo nereikia. Gera nykščio taisyklė, kurios paprastai pakanka daugeliui programų, yra (greitis RPM) × (kodavimo skyra CPT) > 100, 000.

5 taisyklė: mažo greičio valdymo kodavimo įrenginys (< 100 Rpm)

Pasirinkite kodavimo įrenginį su dideliu arba labai dideliu būsenų skaičiumi kartu su sparčiuoju valdikliu.

 
Variklio kodavimo įrenginių montavimo parinktys
Veleniniai variklio kodavimo įrenginiai

Tradiciškai variklio grįžtamasis ryšys pasiekiamas naudojant velenų kodavimo įrenginį, tiesiogiai sujungtą su variklio velenu. Tai suteikia veleniniams variklių kodavimo įrenginiams elektrinę ir mechaninę izoliaciją, kurios nėra kitose konstrukcijose. Tačiau norint prijungti veleninį kodavimo įrenginį prie variklio, reikalingas pakankamai ilgas variklio velenas, kad būtų galima saugiai pritvirtinti. Blogai sujungta mova gali neigiamai paveikti variklio veikimą, pakeisdama veleno kampą. Daugelyje konstrukcijų tarp variklio ir kodavimo įrenginio naudojamas varpelio korpusas arba tarpiklis. Šie aspektai paprastai padidina veleninių variklių kodavimo įrenginių sąnaudas.

Kiaurymė, tuščiavidurė kiaurymė / tuščiaviduris velenas ir stebulės variklio kodavimo įrenginiai

Kiaurymės ir akliosios tuščiavidurės kiaurymės / tuščiavidurio veleno kodavimo įtaisus montuoti lengviau nei veleninius paketus: jie montuojami tiesiai prie variklio veleno per praleidžiamą veleno apykaklę ir dažniausiai naudoja lanksčią plieninę diržo svirtį, kad pritvirtintų prie variklio korpuso. Kai kurie kiauryminiai korpusai tvirtinami per su varikliu suderinamą korpusą, pvz., C formos konstrukciją. Šis metodas nereikalauja atskiros movos ar vėlesnio veleno išlyginimo. Kiauryminiai variklių kodavimo įrenginiai neatskiria elektros izoliacijos, nebent juose sumontuoti nelaidžios kiaurymės įdėklai ir tvirtinimo įvorės. Dauguma tuščiavidurių ir tuščiavidurių / tuščiavidurių velenų variklių kodavimo prietaisų paprastai turi lengvesnius guolius ir korpuso konstrukciją, todėl paprastai yra pigesni nei modeliai su velenais.

Moduliniai variklių kodavimo įrenginiai

Moduliniai kodavimo įrenginiai turi kodavimo diską, kuris montuojamas tiesiai prie veleno, be guolio mazgo. Atskiras jutiklio modulis palaikomas lengvu korpusu. Šios konstrukcijos pranašumai yra kompaktiškas dydis ir mažesnė kaina dėl mažesnių mechaninių komponentų. Be to, dėl guolių trūkumo daviklis gali veikti labai dideliu greičiu – 30, 000 RPM arba didesniu – ir be pasipriešinimo ar paleidimo momento. Moduliniai kodavimo įrenginiai gali būti jautrūs smūgiams ir vibracijai, nes nėra guolių arba stabilizuojančios korpuso konstrukcijos. Kitas trūkumas yra tas, kad daugumai dizainų reikia papildomų pastangų, kad diskas ir jutiklis būtų tinkamai sulygiuoti ir išdėstyti tarpais.

Variklio kodavimo įrenginiai su žiedu

Kaip ir moduliniai kodavimo įrenginiai, bet didesnio masto, žiediniai variklio kodavimo įrenginiai apima jutiklio mazgą, pritvirtintą prie variklio korpuso, ir magnetinį ratą, pritvirtintą prie variklio veleno. Rezultatas paprastai yra atsparesnis smūgiams, vibracijai ir teršalams nei optinis kodavimo įrenginys, tačiau magnetinis ratas gali kelti papildomų mechaninių reikalavimų pačiam varikliui. Todėl žiediniai kodavimo įrenginiai yra ypač naudingi didelėms apkrovoms, kuriose naudojami galingesni varikliai su tvirtesniais rėmais. Žiediniai koduotuvai, palyginti su optiniais kodavimo įrenginiais, naudoja santykinai didesnę skiriamąją gebą ir yra tinkami tik greičio ir krypties grįžtamajam ryšiui.

Mini DC Worm Motor With Encoder

Į ką reikėtų atsižvelgti renkantis kodavimo įrenginius?

Signalo tipas

Kodavimo įrenginiai pateikia informaciją apie objekto padėtį į įrenginį perduodamų signalų forma. Senesni, nors ir patikimi, analoginiai kodavimo įrenginiai tam naudoja analoginį signalą. Analoginiai kodavimo įrenginiai yra populiarūs dėl jų suderinamumo su daugeliu pramoninių valdiklių. Dažniausi signalai yra 0-10 V ir 4-20 mA. Tokiu atveju išėjimo įtampa yra jautresnė trikdžiams ir laidų varžai. Srovės išvestis yra atsparesnė elektriniam triukšmui ir turi mažą signalo praradimą perduodant duomenis ilgais kabeliais. Tuo pačiu metu juos sėkmingai keičia pramoniniai kodavimo įrenginiai su skaitmeniniu signalu. Be perdavimo tikslumo, jie taip pat yra suderinami su šiuolaikinėmis pramoninėmis sąsajomis.

Suderinamumas

Suderinamumas su pramoninės automatikos sąsajomis. Pramoninėms sistemoms pereinant prie visiško automatizavimo, svarbu parinkti tokius koduotuvus, kurie būtų tinkami sąveikai su pasirinkta sąsaja, pavyzdžiui, suderinami su ProfiNet arba ProfiBus.

Apsaugos laipsnis

Apsaugos laipsnis yra ne mažiau svarbus parametras. Ypač jei daviklį naudojate sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis, pavyzdžiui, esant aukštai temperatūrai dėl variklio įkaitimo.

Gamintojas

Nors dabar tokią įrangą siūlo daugelis gamintojų, kokybė ir patikimumas yra parametrai, kurių ne visi laikosi. Jei norite gauti įrangą, kuri veiktų nepriekaištingai, o duomenis pateiktų maksimaliai tiksliai ir greitai, geriau kreipkitės į mus.

 
Mūsų sertifikatai ir kodavimo variklis

 

productcate-800-572

productcate-730-730

CHIHAI VARIKLIS

productcate-730-730

CHIHAI VARIKLIS

productcate-730-730

CHIHAI VARIKLIS

 

Dažnai užduodami klausimai apie kodavimo variklį

Kl .: Kas yra kodavimo variklis?

A: Variklio kodavimo įtaisas yra sukamasis kodavimo įrenginys, sumontuotas prie elektros variklio, kuris teikia uždarojo ciklo grįžtamojo ryšio signalus, sekdamas variklio veleno greitį ir (arba) padėtį. Galimos įvairios variklio kodavimo konfigūracijos, pvz., prieauginis arba absoliutus, optinis arba magnetinis ir velenas arba stebulė / tuščiaviduris velenas.

K: Ar galite prie variklio pridėti kodavimo įrenginį?

A: Pats nuolatinės srovės variklis negali būti valdomas kaip servovariklis ar žingsninis variklis. Tačiau pridėkite kodavimo įrenginį ir išnaudosite visą nuolatinės srovės variklio potencialą. Naudodami šį metodą galite panaudoti nuolatinės srovės variklio paprastumą, tolygų sukimo momentą ir lengvą profilį savo valdomam darbui.

K: Kaip veikia kodavimo servo variklis?

A: Kodavimo įrenginiai naudoja įvairių tipų technologijas, kad sukurtų signalą, įskaitant: mechaninį, magnetinį, varžinį ir optinį – optinis yra labiausiai paplitęs. Taikant optinį jutimą, koduotuvas pateikia grįžtamąjį ryšį, pagrįstą šviesos pertraukimu.

Žemiau esančiame paveikslėlyje parodyta pagrindinė inkrementinio rotacinio kodavimo įrenginio, naudojant optinę technologiją, konstrukcija. Šviesos spindulys, skleidžiamas iš LED, praeina per kodo diską, kuris yra raštuotas nepermatomomis linijomis (panašiai kaip dviračio rato stipinai). Kai kodavimo velenas sukasi, šviesos spindulį iš šviesos diodo pertraukia nepermatomos kodo disko linijos, prieš tai paima fotodetektoriaus mazgas. Tai sukuria impulsų signalą: įjungta lemputė =; nėra šviesos=išjungta. Signalas siunčiamas į skaitiklį arba valdiklį, kuris tada išsiųs signalą, kad sukurtų pageidaujamą funkciją.

K: Kokia kodavimo priemonės paskirtis?

A: Kodavimo įrenginys yra jutiklis, teikiantis grįžtamąjį ryšį. Kodavimo įrenginiai judesį paverčia elektriniu signalu, kurį gali nuskaityti tam tikro tipo valdymo įtaisas judesio valdymo sistemoje, pvz., skaitiklis arba PLC. Kodavimo įrenginys siunčia grįžtamojo ryšio signalą, kuris gali būti naudojamas nustatant padėtį, skaičių, greitį arba kryptį.

K: Ar kodavimo įrenginys yra kintamoji arba nuolatinė?

A: Koderiai pirmiausia naudojami kintamosios srovės indukcinių ir nuolatinės srovės variklių greičio ir padėties valdymui.

K: Kokie yra skirtingi kodavimo variklių tipai?

A: Kodavimo įrenginiai skirstomi į keturis tipus: mechaninės, optinės, magnetinės ir elektromagnetinės indukcijos. Yra keturių tipų informacija, kurios reikia norint pasukti variklį labai tiksliai: sukimosi kiekis, sukimosi greitis, sukimosi kryptis ir sukimosi padėtis.

Kl.: Kuo skiriasi absoliutus ir prieauginis kodavimo įrenginiai?

A: Kodavimo įrenginiai gali generuoti prieauginius arba absoliučius signalus. Prieauginiai signalai nenurodo konkrečios padėties, tik tai, kad padėtis pasikeitė. Kita vertus, absoliutų kodavimo įrenginiai kiekvienai padėčiai naudoja skirtingą „žodį“, o tai reiškia, kad absoliutus koduotuvas rodo tiek padėties pasikeitimą, tiek absoliučią kodavimo įrenginio padėtį.

K: Kokie kodavimo technologijos tipai?

A: 1) Optinis koduotuvas:
Optinis kodavimo įrenginys yra vienas iš dažniausiai naudojamų kodavimo įrenginių, sudarytas iš šviesos šaltinio, besisukančio disko ir šviesos detektoriaus grandinės. Kai jis įjungiamas į šviesos šaltinį arba įjungiamas šviesos diodas ir atvirkščiai, tas šviesos šaltinis yra fotodetektorius, o tarp jų įdedamas kodavimo diskas. Kodavimo diską sudaro juodas diskas, kuriame yra tiksliai išpjautos skylės, pro skylutes šviesą priima fotodetektorius, o kai nėra skylės, ji pertraukiama. Tai sukuria šviesos impulsą, kurį apdoroja mikrovaldiklis, tada jis nustato kryptį, kuria jis sukasi. Pelė yra puikus tokio tipo kodavimo pavyzdys.
2) Linijinis kodavimo įrenginys:
Linijinis kodavimo įrenginys yra kodavimo tipas, dažniausiai naudojamas pramoninėje automatizacijoje ir valdyme. Tai įrenginys, turintis linijinę skalę, kuri nustato jo padėtį. Ant svarstyklių yra jutiklis, jis gali nuskaityti svarstykles ir nustatyti jos padėtį. Skaitmeninis Vernier suportas yra puikus linijinio kodavimo pavyzdys. Linijiniai kodavimo įrenginiai gali būti absoliutūs arba prieauginiai arba ne. Šio tipo kodavimo įrenginiai naudojami didelio tikslumo prietaisuose, tokiuose kaip tekinimo staklės ir pramoninės automatikos įrankiai.
3) Absoliutus koduotuvas:
Vienas iš įdomiausių kodavimo įrenginių, apie kurį galite sužinoti, yra absoliutus koduotuvas. Skirtingai nuo prieauginio kodavimo įrenginio, kuris sukant tiekia nenutrūkstamus bitų srautus, absoliutus kodavimo įrenginys yra kodavimo įrenginys, kuris išveda unikalius žodžio bitus kiekvienai erdvės vietai. Tai užtikrina didesnę skiriamąją gebą nei kiti inkrementiniai kodavimo įrenginiai, taip pat gali būti pritaikyti įvairių tipų mikrovaldikliams geresniam veikimui.
4) Prieauginis koduotuvas:
Prieauginis koduotuvas yra dar vienas labiausiai paplitęs koduotuvo tipas, dažniausiai naudojamas įvairių tipų programoms. Tai kodavimo įrenginys, kuris kampinį judesį konvertuoja į skaitmeninį/analoginį signalą, priklausomai nuo kodavimo įrenginio tipo. Variklio veleno padėčiai nustatyti galima naudoti prieauginį kodavimo įrenginį, kuris dažniausiai naudojamas servovarikliuose.

K: Kas sukelia variklio kodavimo gedimą?

A: Dažniausia kodavimo įrenginio gedimo priežastis yra iškreiptas / sulenktas velenas, kuris nebėra tinkamai pritvirtintas prie guolių. Ši problema taip pat vadinama veleno nutekėjimu. Iškrypęs velenas padidina vidinių guolių įtampą ir gali sukelti guolio gedimą bei galimą kodavimo įrenginio perkaitimą.

Kl .: Kaip tikrinate kodavimo įrenginį?

A: Įjunkite kodavimo įrenginį, lėtai pasukite veleną ir stebėkite multimetro įtampos rodmenis. Patikrinkite įtampos rodmenis pagal numatomus įtampos lygius, nurodytus kodavimo įrenginio duomenų lape. Sukant veleną, įtampa turėtų keistis, o tai rodo, kad daviklis veikia tinkamai.

Klausimas: kiek tikslūs yra variklio kodavimo įrenginiai?

A: Kodavimo tikslumas matuojamas lanko minutėmis arba lanko sekundėmis su 20 lanko minutėmis (0,3 laipsniais) arba, geriau, paprastai laikomas didelio tikslumo koduotuvu su kai kuriais tiksliaisiais įtaisais, kurių dydis yra 5 lanko sekundės (0,0014 laipsnio). . Kodavimo įrenginio skaitymo tikslumą gali pabloginti keli klaidų šaltiniai.

K: Kodėl mano variklis be šepetėlių taip garsiai skamba?

A: Variklyje be šepetėlių nuolatinis magnetas patenka į oro tarpą maždaug radialine kryptimi ir sukuria radialinę jėgą ant statoriaus ir rotoriaus, taip sukeldamas elektromagnetinę vibraciją ir triukšmą.

Kl .: Kas yra 4x4 kodavimo variklis?

A: Tai 4WD perdavimo dėklo perjungimo kodavimo variklis. 4WD perdavimo dėklo perjungimo kodavimo variklis yra dalis, kuri pasuka pavarą skirstytuvo viduje, todėl jūsų transporto priemonė gali būti perjungta į 4x4 režimą. „Shift Encoder“ variklis yra perdavimo dėklo išorėje ir yra pritvirtintas prie perdavimo dėklo 3 varžtais.

Esame profesionalūs kodavimo variklių gamintojai Kinijoje daugiau nei 15 metų, specializuojamės tiekti aukštos kokybės pritaikytus produktus. Nuoširdžiai sveikiname jus, kad čia iš mūsų gamyklos parduodamas didmeninis tūrinis kodavimo variklis.

Siųsti užklausą