sales@chihaimotor.cn
8614775544575
ltKalba
CHIHAI: Jūsų profesionalus mini nuolatinės srovės variklio gamintojas!

 

Platus gaminys

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., įkurta 2002 m., yra aprofesionalus mikro nuolatinės srovės variklių ir nuolatinės srovės mažinimo variklių gamintojas. Mūsų verslas prasidėjo nuo mikro variklio, tada sukūrėme keletą nuolatinės srovės lėtėjimo variklių serijų.

Profesionali komanda

Mūsų komandos nariai turi ilgametę patirtį ir yra savo srities ekspertai. Turime daugiau nei 210 kvalifikuotų darbuotojų ir 26 technikos inžinierius.

24 val. internetinė paslauga

Mūsų klientų poreikiai visada yra mūsų prioritetas. Atidžiai išklausome jų rūpesčius ir bendradarbiaujame ieškodami sprendimų.

Konkurencinga kaina

Siūlome konkurencingas visų savo produktų kainas ir dirbame su savo klientais, kad sukurtume jų poreikius atitinkantį biudžetą.

Namuose 1234567 Paskutinis puslapis

Kas yra mini nuolatinės srovės variklis?

 

 

Mini nuolatinės srovės variklis, taip pat žinomas kaip mažas nuolatinės srovės variklis, yra mažas elektros variklis, kuris mechaninei jėgai gaminti naudoja nuolatinę srovę (DC). Šie varikliai yra kompaktiški ir pritaikomi įvairiuose įrenginiuose ir sistemose.

 
Mūsų mini nuolatinės srovės variklio pranašumai
 
Kompaktiškas dydis

Nuolatinės srovės varikliai dėl savo kompaktiškų matmenų idealiai tinka naudoti, kai erdvė ribota.

 
Efektyvumas

Nuolatinės srovės perdavimas ir efektyvi konstrukcija prisideda prie jų didelio energijos konversijos efektyvumo.

 
Greičio kontrolė

Tikslus greičio valdymas pasiekiamas reguliuojant įtampą, todėl juos galima pritaikyti įvairioms užduotims.

 
Greitas paleidimas ir sustabdymas

Šie varikliai pasižymi greitu atsako laiku, todėl jie tinka naudoti, kai reikia greitai pakeisti judesį.

 
Patikimumas

Dėl mažiau judančių dalių ir supaprastintos konstrukcijos maži nuolatinės srovės varikliai paprastai tarnauja ilgiau, o priežiūros poreikis sumažėja.

 

 

Miniatiūrinių nuolatinės srovės variklių projektavimo principai

Kiekvieno mažo nuolatinės srovės variklio pagrindas yra keletas svarbių dizaino elementų, kurie prisideda prie jų efektyvumo, tikslumo ir patikimumo:

CHF-480WA HIGH Torque Motor

Armatūra ir komutatorius

Armatūra, pagrindinė sudedamoji dalis, talpina apvijų ritinius, kurie sąveikauja su magnetiniais laukais. Komutatorius ir šepečiai palengvina srovės tekėjimą, užtikrina nuolatinį sukimąsi.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Nuolatiniai magnetai

Šie magnetai sukuria statinį magnetinį lauką, kuriame sukasi armatūra, generuodami judesį, kai magnetiniai laukai sąveikauja.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Šepečiai ir šepečių laikikliai

Šepečiai palaiko elektrinį kontaktą su besisukančiu komutatoriumi, todėl elektros energija perduodama armatūrai.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Korpusai ir guoliai

Korpuso gaubtai apsaugo variklio vidinius komponentus, o aukštos kokybės guoliai užtikrina sklandų sukimąsi ir sumažintą trintį.

 
Mini nuolatinės srovės variklių tipai

 

Nuolatinės srovės varikliai skirstomi į dvi kategorijas, atsižvelgiant į tai, ar juose naudojami šepečiai ir komutatoriai, ar ne: šepetiniai nuolatinės srovės varikliai ir nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių.
GM25-BK370 Hall Encoder DC Gear Motor

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

 

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai veikia tiesiogiai prijungus prie nuolatinės srovės elektros energijos šaltinio. Juos galima iš esmės suskirstyti į du tipus, priklausomai nuo to, ar juose naudojami nuolatiniai ar elektromagnetai.

 

1) Nuolatinio magneto šlifuotas nuolatinės srovės variklis

Tai yra labiausiai paplitusi elektros variklio forma, naudojama visame pasaulyje, įskaitant variklius, naudojamus modeliuose ir automobilių pagalbiniuose varikliuose. Priklausomai nuo armatūros konfigūracijos, jie dar skirstomi į variklius su plyšiais, be plyšių ir be šerdžių.

 

2) Elektromagnetu šlifuotas nuolatinės srovės variklis

Šio tipo varikliuose magnetiniam srautui generuoti naudojami elektromagnetai. Priklausomai nuo to, kaip sukonfigūruota lauko apvijos ir armatūros apvijos elektros jungtis, jie dar skirstomi į paskirstytos apvijos, nuosekliosios apvijos ir atskirai sužadintus variklius. Ši konfigūracija naudojama vidutinės ir didelės galios varikliams.

Nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių

 

Bešepetėliams nuolatinės srovės varikliams reikalinga pavaros grandinė ir jie veikia tiekdami atitinkamą srovę per statines apvijas, atsižvelgiant į aptiktą rotoriaus magnetinių polių orientaciją. Kadangi jų apvijos išlieka statinės, nuolatinės srovės varikliams be šepetėlių nereikia šepečių ir komutatoriaus. Pagal tai, kaip nuolatiniai magnetai pritvirtinami prie rotoriaus, jie skirstomi į šiuos tipus.

 

1) Paviršiaus nuolatinis magnetas (SPM)

Nuolatiniai magnetai yra pritvirtinti prie išorinio rotoriaus perimetro.

2) Vidinis nuolatinis magnetas (IPM)

Nuolatiniai magnetai yra įmontuoti į rotoriaus vidų.

480WA-ATM High Torque Low Speed Motor

Mini nuolatinės srovės variklio pritaikymas

 

 

 

 

Namuose maži nuolatinės srovės varikliai naudojami įrankiuose, žaisluose ir įvairiuose buitiniuose prietaisuose. Mažmeninėje prekyboje nuolatinės srovės varikliai naudojami konvejeriuose ir sukamosiose plokštėse, o pramoninėje aplinkoje dideli nuolatinės srovės varikliai taip pat apima stabdymą ir atbulinę eigą. Štai keletas konkretesnių nuolatinės srovės variklių naudojimo būdų:

productcate-750-768

Nuolatinės srovės varikliai gerbėjams

Nors ventiliatoriai tradiciškai naudoja kintamosios srovės variklius, rinkoje atsiranda vis daugiau nuolatinės srovės variklių lubų ventiliatorių. Šie ventiliatoriai populiarėja, nes dėl veikimo būdo yra daug ekonomiškesni nei kintamosios srovės ekvivalentas.
Nuolatinės srovės varikliai naudoja magnetinius laukus, kad elektros energiją paverstų mechanine energija, o naudojant variklius be šepetėlių, nuolatinės srovės variklių lubų ventiliatoriai gali būti valdomi iš standartinės buitinės kintamosios srovės elektros. Vienintelis tikras nuolatinės srovės variklio ventiliatoriaus trūkumas yra jo kaina, tačiau energijos taupymas lengvai tai kompensuoja.

Nuolatinės srovės varikliai siurbliams

Hidrauliniai siurbliai yra esminis pramoninis įrankis, kuris naudojamas beveik visose pramonės šakose, įskaitant statybą, kasybą, gamybą ir plieno. Šiems siurbliams maitinti naudojami nuolatinės srovės varikliai dėl jų lengvo kintamo greičio valdymo ir puikaus reagavimo judant.
Kaip ir lubiniai ventiliatoriai, nuolatinės srovės variklio siurblys taip pat buvo naudingas sukūrus pigesnius bešepetinius nuolatinės srovės variklius, kuriuos daug lengviau prižiūrėti tokioje didelėje pramonėje.

Nuolatinės srovės varikliai žaislams

Nuolatinės srovės varikliai žaislams yra populiarus gamintojų ir mėgėjų pasirinkimas, nes šie „žaisliniai varikliai“ dažnai naudojami vaikų žaisluose, tokiuose kaip nuotolinio valdymo automobiliai ir traukinių modeliai. Maži nuolatinės srovės varikliai puikiai veikia šiuo nustatymu, nes juos lengva naudoti ir jie yra ypač tvirti.
Didelė nuolatinės srovės variklių įtampų įvairovė reiškia, kad juos galima naudoti žaislams, kuriems reikia skirtingo greičio ir judėjimo tipų, ir tiems, kuriems reikalingas nuolatinės srovės variklis su valdikliu.

Nuolatinės srovės varikliai elektromobiliams

Nors elektromobiliuose naudojami įvairūs variklių tipai, elektrinėms transporto priemonėms skirti nuolatinės srovės varikliai yra plačiai naudojami dėl savo energijos vartojimo efektyvumo ir ilgaamžiškumo.

 

Be profesionalių gamintojų, daugelis mėgėjų ir komplektinių automobilių gamintojų teikia pirmenybę dideliems nuolatinės srovės varikliams dėl didesnio užvedimo momento, ypač serijiniams suvyniotiems varikliams, ir jų kintamo greičio su įvesties įtampa.

Nuolatinės srovės varikliai robotams

„Robotas“ yra plati sąvoka, tačiau daugeliui mėgėjų ir inžinierių robotai yra bet koks elektromechaninis įrenginys, skirtas konkrečiai užduočiai atlikti. Nuolatinės srovės varikliai robotams naudojami kažkam „įjungti“, pvz., takelius, rankas ar kameras. Šis variklis yra ypač populiarus dėl kelių priežasčių.

 

Nuolatinės srovės varikliai yra ypač patogūs, nes turi didelį sukimo momentą ir efektyvumą, todėl jie idealiai tinka robotikai.

Nuolatinės srovės varikliai dviračiams

Elektriniai dviračiai yra populiarūs, nes jiems nereikia licencijos, jei didžiausias pagalbinis greitis yra mažesnis nei 20 mylių per valandą. Norint užtikrinti reikiamą galios lygį ir sukimo momentą, elektriniams dviračiams dažniausiai naudojami bešepetėliai nuolatinės srovės varikliai.

 

Elektriniuose dviračiuose naudojamas kompaktiškas nuolatinės srovės variklis, įmontuotas į galinio arba priekinio rato stebulę, arba sumontuotas dviračio centre ir prijungtas prie pedalo žvaigždutės.

 
Kaip patikrinti mini nuolatinės srovės variklį?
Atjunkite variklį nuo maitinimo šaltinio ir paruoškite laido galus diagnostikai

Atsuktuvu atsukite tvirtinimo varžtus iš laidų jungčių, einančių tarp variklio ir akumuliatoriaus. Išėmę atjunkite laidus, kad variklis negalėtų gauti energijos.

 

Jei reikia, atidenkite laidų galus, kad galėtumėte jais užbaigti bandymo grandinę.

Atjunkite variklį nuo mašinos korpuso

Nuimkite nuolatinės srovės variklį iš mašinos korpuso, kad diagnostikos metu rotorius galėtų laisvai judėti. Priklausomai nuo variklio tipo, turėsite metrinius arba SAE varžtus, todėl įsitikinkite, kad turite tinkamus įrankius.

Paruoškite voltų omų matuoklį bandymui

Nustatykite voltų matuoklį į omų nustatymą. Raudoną volto-omų matuoklio laidą prijunkite prie omų taško, o juodą - į įžeminimo tašką. Prie kiekvieno variklio maitinimo įvesties laidų pritvirtinkite aligatoriaus spaustuką. Palieskite du laidus kartu ir įsitikinkite, kad voltų matuoklis rodo nulį omų.

Vykdykite testą

Nuolatinės srovės variklio patikrinimas, ar nėra defektų. Palieskite atvirus variklio laidus volt-omo matuoklio laidais. Juoda tampa juoda, o raudona - raudona. Dabar perskaitykite ekraną ir nustatykite rezultatus:


1) nuo 10 iki 100 omų: tai mažo pasipriešinimo diapazonas ir rodo, kad variklyje nėra nieko blogo.
2) Begalinis omų skaičius: tai reiškia, kad grandinė yra atvira ir reikia atlikti tolesnius bandymus.

Pasukite variklio galinį veleną ir atkreipkite dėmesį į naujus rodmenis

Lėtai pasukite variklio veleną. Jei skaitiklio rodmenys pasikeičia, kai velenas juda, variklis yra geras, bet yra grandinės problema. Jei skaitiklio rodmenys vis dar rodo atvirą grandinę, yra variklio problema. Daugeliu atvejų tai yra viena iš trijų problemų:


1) Trumpas į žemę
2) Blogai laidžios įvorės
3) Sugedęs komutatorius

Išbandykite trumpą tekstą žemėje

Raskite metalinę rėmo variklio dalį ir pritvirtinkite prie jos juodą aligatoriaus spaustuką. Jei skaitiklis rodo atvirą grandinę, žemėje yra trumpas jungimas.

Nuimkite ir patikrinkite įvores

Raskite variklio įvores po plastikiniais galiniais dangteliais kitoje pavaros veleno pusėje. Atsuktuvu nuimkite įvores ir jas apžiūrėkite.

 

Ieškokite įtrūkimų ar įtrūkimų įvorių paviršiuje. Turėtų būti lygi kreivė, kurioje įvorės yra prieš komutatorių. Jei neradote jokių defektų, dažniausiai problema yra komutatorius.

Išimkite ir patikrinkite komutatorių

Atsukite du varžtus, kurie eina per visą variklį, ir nuimkite galinį dangtelį. Patikrinkite plokštes, kurios sudaro komutatoriaus agregatą.

 

Turėtumėte matyti angą tarp kiekvienos plokštės ir jokių nutrūkusių laidų ar sudegusio lako. Jei radote ką nors kita, sugedo komutatorius ir turėsite pakeisti pažeistas dalis.

 
Produktų aprašymas

 

Skirtumas tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės variklių yra nepaprastai svarbus ne tik egzaminavimo, bet ir įvairių projektų bei praktinių demonstracijų požiūriu. Žinant kintamosios srovės ir nuolatinės srovės variklių skirtumus, pasirinkti tinkamą konkrečiam demonstravimui tampa lengva. Ši tema taip pat labai svarbi inžinerijos kandidatams.

 

 

 

 

Sl. Nr. Skiriamoji nuosavybė AC variklis DC variklis
1 Apibrėžimas Kintamosios srovės variklis gali būti apibrėžtas kaip elektros variklis, varomas kintamosios srovės (AC). Nuolatinės srovės variklis taip pat yra besisukantis elektros variklis, kuris nuolatinę srovę (DC energiją) paverčia mechanine energija.
2 Tipai Kintamosios srovės varikliai dažniausiai būna dviejų tipų – sinchroniniai kintamosios srovės varikliai ir indukciniai. Nuolatinės srovės varikliai taip pat dažniausiai būna dviejų tipų – nuolatinės srovės varikliai su šepečiais ir nuolatinės srovės varikliai be šepečių.
3 Dabartinė įvestis Kintamosios srovės varikliai veikia tik tada, kai įvestis yra kintamoji srovė. Nuolatinės srovės varikliai veiks tik tada, kai bus tiekiamas nuolatinės srovės maitinimas. Jei yra nuolatinės srovės serijos variklis, variklis gali veikti su kintamosios srovės tiekimu. Tačiau šuntuotų variklių variklis niekada neveikia iš kintamosios srovės maitinimo šaltinio.
4 Komutatoriai ir šepečiai Kintamosios srovės varikliuose nėra komutatorių ir šepečių. Nuolatinės srovės varikliuose yra komutatoriai ir angliniai šepečiai.
5 Įvesties tiekimo fazės Kintamosios srovės varikliai gali veikti tiek su vienfaziu, tiek su trifaziu tiekimu. Nuolatinės srovės varikliai gali veikti tik vienfaziu maitinimu.
6 Variklio paleidimas Trifazis kintamosios srovės variklis įsijungia savaime, tačiau vienfazis kintamosios srovės variklis reikalauja paleidimo mechanizmo. Nuolatinės srovės varikliai visada savaime įsijungia.
7 Armatūros charakteristikos Kintamosios srovės varikliuose armatūra nejuda, o magnetinis laukas sukasi. Nuolatinės srovės varikliuose armatūra sukasi, kol magnetinis laukas nejuda.
8 Įvesties terminalai Kintamosios srovės varikliuose yra trys įvesties gnybtai (RYB). Nuolatinės srovės varikliuose yra du įvesties gnybtai (teigiamas ir neigiamas).
9 Greičio kontrolė Kintamosios srovės variklio greitis gali būti keičiamas keičiant dažnį. Nuolatinės srovės variklių atveju greitį galima reguliuoti keičiant armatūros apvijos srovę.
10 Apkrovos keitimas Kintamosios srovės varikliai lėtai reaguoja į apkrovos pokyčius. Nuolatinės srovės varikliai greitai reaguoja į apkrovos pokyčius.
11 Gyvenimo trukmė Kadangi kintamosios srovės varikliuose nėra šepečių ir komutatorių, jie yra labai tvirti ir jų tarnavimo laikas yra ilgas. Nuolatinės srovės variklių šepečiai ir komutatoriai riboja greitį ir sumažina variklio tarnavimo laiką.
12 Efektyvumas Dėl indukcinės srovės praradimo ir variklio slydimo kintamosios srovės variklio efektyvumas yra mažesnis. Nuolatinės srovės variklio efektyvumas yra didelis, nes nėra slydimo ir indukcinės srovės nuostolių.
13 Priežiūra Kintamosios srovės varikliams reikia mažiau priežiūros, nes nėra šepečių ir komutatorių. Nuolatinės srovės varikliams reikalinga pernelyg didelė priežiūra, nes yra šepečiai ir komutatoriai.
14 Programos Kintamosios srovės varikliai reikalingi ten, kur reikia didelio greičio ir kintamo sukimo momento. Nuolatinės srovės varikliai reikalingi ten, kur reikia kintamo greičio ir didelio sukimo momento.
15 Praktinis naudojimas Jie daugiausia naudojami didelėse pramonės šakose. Jie dažniausiai naudojami mažuose buitiniuose prietaisuose.

 

 
Mūsų sertifikatai ir „Airsoft“ variklis

productcate-800-572

productcate-750-672
productcate-750-618
productcate-750-673
productcate-750-724
Dažnai užduodami klausimai apie Mini nuolatinės srovės variklį

Kl .: Kas yra mini nuolatinės srovės variklis?

A: Nuolatinės srovės (DC) variklis yra elektros mašinos tipas, kuris elektros energiją paverčia mechanine energija. Nuolatinės srovės varikliai gauna elektros energiją per nuolatinę srovę ir paverčia šią energiją mechaniniu sukimu.
Nuolatinės srovės varikliai naudoja magnetinius laukus, atsirandančius dėl generuojamų elektros srovių, kurie skatina rotoriaus, pritvirtinto išėjimo velene, judėjimą. Išėjimo sukimo momentas ir greitis priklauso ir nuo elektros įvesties, ir nuo variklio konstrukcijos.

K: Kaip veikia nuolatinės srovės varikliai?

A: Nuolatinės srovės variklius sudaro du pagrindiniai komponentai: statorius ir armatūra. Statorius yra stacionari variklio dalis, o armatūra sukasi. Nuolatinės srovės variklyje statorius sukuria besisukantį magnetinį lauką, kuris verčia armatūrą suktis.

Paprastas nuolatinės srovės variklis naudoja stacionarų magnetų rinkinį statoriuje ir laido ritę, per kurią teka srovė, kad sukurtų elektromagnetinį lauką, suderintą su ritės centru. Viena ar kelios izoliuotos vielos apvijos yra apvyniotos aplink variklio šerdį, kad koncentruotų magnetinį lauką.

Izoliuoto laido apvijos yra prijungtos prie komutatoriaus (sukamo elektros jungiklio), kuris į apvijas tiekia elektros srovę. Komutatorius leidžia paeiliui įjungti kiekvieną armatūros ritę, sukuriant pastovią sukimosi jėgą (vadinamą sukimo momentu).

Kai ritės įjungiamos ir išjungiamos nuosekliai, sukuriamas besisukantis magnetinis laukas, kuris sąveikauja su skirtingais statoriaus stacionarių magnetų laukais ir sukuria sukimo momentą, dėl kurio jis sukasi. Šie pagrindiniai nuolatinės srovės variklių veikimo principai leidžia jiems nuolatinės srovės elektros energiją paversti mechanine energija per besisukantį judesį, kuri vėliau gali būti naudojama objektams varyti.

K: Kas išrado nuolatinės srovės variklį?

A: Ši nuostabi elektros įranga daugeliu atžvilgių pakeitė mūsų gyvenimą, bet kas išrado nuolatinės srovės variklį? Kaip ir visų pagrindinių naujovių atveju, yra daug žmonių, kurie turėjo atlikti savo vaidmenį kuriant panašius mechanizmus.

JAV Thomas Davenport yra plačiai žinomas kaip pirmojo elektros variklio išradėjas ir neabejotinai buvo pirmasis, kuris 1837 m. užpatentavo naudotiną elektros variklį. Tačiau Davenportas nebuvo pirmasis žmogus, sukūręs elektros variklį. išradėjai Europoje, jau sukūrę galingesnes versijas, kai Davenportas pateikė savo patentą.

1834 m. Moritzas Jacobi pristatė variklį, kuris buvo tris kartus galingesnis už tą, kurį vėliau patentuos Davenportas, o Sibrandus Stratinghas ir Christopheris Beckeris pirmieji pademonstravo praktinį elektros variklio pritaikymą, 1835 m. eksploatuodami mažo modelio automobilį. .

Pirmąjį praktišką nuolatinės srovės variklį po kelerių metų, 1886 m., išrado Frankas Julianas Sprague'as, kurio išradimas 1887 m. sukūrė pirmąją varikliu varomų vežimėlių sistemą ir 1892 m. pirmąjį elektrinį liftą. Sprague nuolatinės srovės variklis buvo labai reikšmingas patobulinimas, dėl kurio atsirado pritaikymo įvairovė, kuri pakeistų pramonės ir gamybos veidą.

K: Kokie yra mini variklio naudojimo būdai?

A: Maži / mini varikliai naudojami daugelyje programų, pavyzdžiui, projektuojant pavyzdinius mini variklių projektus, CD / DVD grotuvus, standžiuosius diskus, ventiliatorius, siurblius, kavos aparatus, robotus dulkių siurblius, plaukų džiovintuvus, maišytuvus, duonos pjaustytuvus ir suklio pavaras. keičiamo arba keičiamo greičio programos.

Kl .: kokiai programai galima naudoti nuolatinės srovės variklį?

A: Pagrindinės nuolatinės srovės variklių taikymo sritys yra: liftai, plieno gamyklos, valcavimo staklės, lokomotyvai ir ekskavatoriai. Kaip ir kitos besisukančios mašinos, nuolatinės srovės varikliai atsiranda dėl dviejų magnetų sąveikos. Sąveika geriausiai suprantama kaip vienas iš panašių ašigalių, atstumiančių (šiaurės ašigaliai atstumia šiaurės ašigalius, pietų ašigaliai – pietų ašigalius).

K: Kur kasdieniame gyvenime naudojami maži nuolatinės srovės varikliai?

A: Namuose maži nuolatinės srovės varikliai naudojami įrankiuose, žaisluose ir įvairiuose buitiniuose prietaisuose. Mažmeninėje prekyboje nuolatinės srovės varikliai naudojami konvejeriuose ir sukamosiose plokštėse, o pramoninėje aplinkoje dideli nuolatinės srovės varikliai taip pat apima stabdymą ir atbulinę eigą.

K: Ar galiu prijungti mini nuolatinės srovės variklį tiesiai prie akumuliatoriaus?

A: Taip, jis bus daug laimingesnis nei įkišus jį į sieninį lizdą. Tikėtina, kad sieninis lizdas yra aprasojęs, o visos baterijos yra nuolatinės srovės. Jei variklis ir akumuliatorius yra skirti tokiai pačiai įtampai, o akumuliatoriaus talpos pakanka variklio apkrovai maitinti, nėra jokių problemų.

K: Kokia yra mini nuolatinės srovės variklio įtampa?

A: Mini nuolatinės srovės variklių darbinė įtampa svyruoja nuo 1,5 iki 100 V. Įprasti varikliai apima mini nuolatinės srovės variklį 3 V, mini variklį DC 6 V ir miniatiūrinį 12 V nuolatinės srovės variklį. Esant aukštesnei įtampai, elektronika paprastai yra efektyvesnė varikliams veikti.

K: Kokio tipo variklis naudojamas mažuose žaisluose?

A: Toy Small Motor 3-6V DC yra mažas variklis, paprastai naudojamas žaisluose ar robotų projektuose, skirtas veikti kaip pagrindinis variklis su 5 V maitinimo šaltiniu. Šis variklis yra populiarus tarp vaikų, nes jis naudojamas kiekviename važiuojančiame žaisle, pavyzdžiui, automobilyje, sunkvežimyje, buldozeryje ir kt.

Kl .: Kiek laiko gali nepertraukiamai veikti mažas nuolatinės srovės variklis?

A: Nuolatinės srovės variklio nuolatinio veikimo laikas priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip jo dydis, galia, konstrukcija, temperatūra, apkrova ir aušinimo sistema. Paprastai dauguma nuolatinės srovės variklių gali veikti nepertraukiamai nuo kelių valandų iki kelių tūkstančių valandų, priklausomai nuo jų specifikacijų ir veikimo sąlygų.

Kl .: Kiek laiko tarnauja maži nuolatinės srovės varikliai?

A: Bendras nuolatinės srovės variklių eksploatavimo laikas yra apie 20,000–100,000 valandų. Kai kurie aukštos kokybės variklių gamintojai turės atitinkamas technologijas, kad nuolatinės srovės variklis tarnautų ilgiau, pvz., tepimas be alyvos, sandarūs guoliai, apsauga nuo perkaitimo ir žymiai pagerintas komutatoriaus tarnavimo laikas.

K: Kaip greitai sukasi mažas nuolatinės srovės variklis?

A: Nuolatinės srovės valdikliai reguliuoja greitį keisdami į variklį siunčiamą įtampą (tai skiriasi nuo kintamosios srovės variklio valdiklių, kurie reguliuoja variklio linijos dažnį). Įprasti kintamosios srovės arklio galių variklių be apkrovos arba sinchroniniai greičiai yra 1800 arba 3600 aps./min., o nuolatinės srovės dalinių AG variklių – 1000-5000 aps./min.

K: Kiek sukimo momento turi mažas nuolatinės srovės variklis?

A: Mes siūlome įvairias pavarų galvutes ir kodavimo įrenginius. „Portescap“ maži nuolatinės srovės varikliai gali užtikrinti sukimo momento diapazoną nuo 0,36 mNm iki 160 mNm nuolat ir nuo 2,5 mNm iki 1 487 mNm veikiant su pertrūkiais.

Kl .: Ar galiu paleisti 12 V nuolatinės srovės variklį su 5 V?

A: Nuolatinės srovės valdikliai reguliuoja greitį keisdami į variklį siunčiamą įtampą (tai skiriasi nuo kintamosios srovės variklio valdiklių, kurie reguliuoja variklio linijos dažnį). Įprasti kintamosios srovės arklio galių variklių be apkrovos arba sinchroniniai greičiai yra 1800 arba 3600 aps./min., o nuolatinės srovės dalinių AG variklių – 1000-5000 aps./min.

K: Kaip greitai sukasi mažas nuolatinės srovės variklis?

A: Tikriausiai ne. Variklis neturės daug sukimo momento, jei toks yra. Priklausomai nuo variklio dydžio, srovės suvartojimas padidės ir greičiausiai bus didesnis, nei gali tiekti įkroviklis. 5Vdc yra mažesnė nei 1/2 numatomos 12Vdc pavaros įtampos.

K: Ar nuolatinės srovės varikliai yra brangūs?

A: Nuolatinės srovės varikliai paprastai kainuoja daug daugiau nei kintamosios srovės varikliai dėl didesnių gamybos sąnaudų. Be to, kadangi kintamosios srovės indukciniai varikliai taip plačiai naudojami, masto ekonomija prisideda prie santykinai mažesnės jų kainos. Tai reiškia, kad kintamosios srovės varikliai naudojami daugeliui didelio masto pramoninių pritaikymų, o nuolatinės srovės varikliai randami mažesnėse programose, kurioms reikalingas tikslus greičio valdymas, pavyzdžiui, robotikoje.

Esame profesionalūs mini nuolatinės srovės variklių gamintojai Kinijoje daugiau nei 15 metų, specializuojamės tiekti aukštos kokybės pritaikytus produktus. Nuoširdžiai sveikiname jus čia, mūsų gamykloje, prekiaujant didmenine prekyba mini nuolatinės srovės varikliais.

Siųsti užklausą