Krumpliaratis

Vienas iš labiausiai paplitusių pavarų tipų yra krumpliaračiai. Šios pavaros yra cilindrinės konstrukcijos ir perduoda judesį tarp dviejų lygiagrečių velenų. Juos populiaru naudoti pramonėje, nes dėl jų dizaino juos lengva montuoti daugelyje mašinų. Spurinės pavaros gali tilpti net į siauriausios įrangos pavarų dėžes ir transmisijas.

Kadangi jų konstrukcija yra labai efektyvi, ši pavara taip pat dažniausiai gaminama pagal užsakymą, siekiant pagerinti bendrą mašinos efektyvumą. Spyruoklinės pavaros taip pat mažiau išsiskirs įrangoje, todėl jos yra labai patvarios pavaros. Dėl šių pavarų universalumo jos naudingos įvairioms mašinoms.

Sraigtinės krumpliaračiai turi pasvirusius dantis išilgai savo krumpliaračio ašies. Sraigtinių krumpliaračių dantys yra ilgesni nei daugelio krumpliaračių, todėl jie efektyviau perduoda didesnę galią tarp velenų. Taip pat žinoma, kad sraigtinės pavaros sumažina vibraciją ir triukšmą, kai jos veikia įrangoje. Dėl šių pavarų konstrukcijos jos neprivalomos dirbant su transmisijomis ir kita pramonine įranga.

Yra daug skirtingų kūginių krumpliaračių tipų, įskaitant tiesiąsias kūgines krumpliaračius, spiralines kūgines pavaras, hipoidines ir kampines pavaras. Nors visi šie dizainai nėra vienodi, jų paskirtis yra panaši.

Kūginių krumpliaračių paviršiai yra kūgio formos, kurių kraštai išpjauti krumpliaračio dantukais. Užuot perdavusios judesį tarp velenų, kūginės pavaros perduoda judesį statmenai, kad sukurtų didesnį greitį. Kūginės krumpliaračiai taip pat yra optimalūs norint valdyti didelės apimties apkrovas mašinose. Yra daugybė skirtingų kūginių krumpliaračių pritaikymo būdų.

Spiraliniai krumpliaračiai turi dvi susikertančias sraigtines krumpliaračius su dideliu kampu. Spiralinės kūginės pavaros perduoda savo galią tarp dviejų nelygiagrečių velenų mažesniu greičiu, o tai sukuria prastai veikiantį judėjimą. Dėl mažos spiralinių krumpliaračių galios ir greičio jie retai randami pramoninėje įrangoje ir yra naudojami labiau komerciniais tikslais.

Hipoidinės pavaros yra dar vienas spiralinių kūginių krumpliaračių tipas. Tačiau skirtingai nei spiralinių kūginių krumpliaračių konstrukcija, hipoidinės krumpliaračiai neturi dviejų susikertančių ašių. Vietoj to, jų forma yra pagrįsta hiperboloidu, kuris yra keturkampis paviršius, kuris nėra nei kūgis, nei cilindras, bet turi simetrijos centrą, kuris sukuria į hiperbolę panašią formą. Šios pavaros naudojamos daugelyje pavarų dėžių.

Kūginės pavaros taip pat yra kūginių krumpliaračių tipas, kurio santykis yra vienas. Šios pavaros keičia transmisijos kryptį. Tačiau jie negali kontroliuoti jų greičio. Priklausomai nuo jų panaudojimo transmisijose, įstrižinės krumpliaračiai yra sukonstruoti su tiesiais ir spiraliniais krumpliaračiais. Tačiau šios pavaros dažniausiai sutinkamos automatinėse pavarų dėžėse ir pavarų dėžių įrangoje.

Krumpliaračiai naudojami sukamiems judesiams perjungti į linijinius. Lentynos yra specialiai sukurtos kaip cilindrinės krumpliaračiai, o krumpliaračiai yra krumpliaračių tipas, kuris palaiko krumpliaračius, kai jie perduoda judesį iš vienos pusės į kitą. Šios pavaros naudojamos įvairiose pramonės, automobilių ir komercinėse mašinose.

Sliekinės ir sliekinės pavaros sukuria slydimo kontaktą tarp varžtų ir sliekinių pavarų. Šių krumpliaračių sliekas (arba sraigtas) dažnai gaminamas iš standžių medžiagų, o sliekinis ratas – iš minkštų medžiagų, siekiant sumažinti trintį. Sliekinės ir ratinės pavaros dažniausiai naudojamos pasvirusiuose velenuose ir išdėstytos stačiu kampu, todėl jos idealiai tinka kėlimo darbams.

Vidinių krumpliaračių dantys yra pavaros cilindro viduje, o ne išorėje. Spiralinė pavara arba išorinės krumpliaračiai yra vidinių krumpliaračių perimetrų viduje ir sukasi sukamaisiais judesiais, kad sukurtų planetinę pavarą. Planetinė pavara yra būtina daugeliui elektrinių transporto priemonių ir yra viena iš seniausių pavarų inžinerinių konstrukcijų. Yra keletas vidinių pavarų, kurios sukuria planetines pavaras, programų.