Preliminari 775 šepečių ir bešepetėlių variklių analizė, pagrįsta standartiniu 12V/24V maitinimo šaltiniu

Preliminari 775 šepečių ir bešepetėlių variklių analizė

775 variklis, kaip įprastas maitinimo blokas, plačiai naudojamas įvairių pramonės šakų įrangoje. Tarp jų 775 variklis su šepečiu ir variklis be šepetėlių yra du įprasti tipai. Toliau pateikiama preliminari šių dviejų tipų variklių analizė, visų pirma pagrįsta standartiniu 12V/24V maitinimo šaltiniu.

I. Panašumai

Išėjimo veleno specifikacijos: standartinis išėjimo veleno skersmuo 775 šepečiams ir bešepečiams varikliams yra φ5, o skersmuo ir ilgis gali būti pritaikyti pagal kliento reikalavimus.

Įtampos diapazonas: Abu varikliai paprastai veikia 12 V arba 24 V, tačiau pritaikyti įtampos parametrai taip pat yra priimtini.

Guolių tipas: tiek 775 šepetėliuose, tiek bešepečiuose varikliuose paprastai naudojami dvigubi rutuliniai guoliai, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas ir ilgaamžiškumas.

Pavarų dėžės suderinimas: Abu varikliai gali būti suderinti su įvairiomis pavarų dėžėmis, kad atitiktų skirtingų taikymo scenarijų mažinimo reikalavimus.

II. Skirtumai

Korpuso matmenys:

Šlifuoto 775 variklio skersmuo yra 44,5 mm, o ilgis - 67 mm.

Bešepetėlis 775 variklis yra 42 mm skersmens ir 60 mm ilgio. Todėl variklis be šepetėlių yra kompaktiškesnis.

Greičio valdymo metodas:

Šlifuotas 775 variklis pirmiausia pasiekia greičio valdymą reguliuojant įtampą.

Bešepetėlis 775 variklis gali valdyti greitį reguliuojant įtampą ir PWM (impulso pločio moduliaciją). PWM greičio valdymas daro bešepetį variklį lankstesnį ir tiksliau reguliuojant greitį.

Veikimo charakteristikos:

Šlifuoti varikliai dėl gana paprastos konstrukcijos paprastai pasižymi didesniu sukimo momentu ir galia, bet santykinai trumpesniu tarnavimo laiku ir didesniu triukšmu.

Varikliai be šepetėlių tradicinį mechaninį komutatorių pakeičia elektroniniu komutatoriumi, taip pailgindami variklio tarnavimo laiką ir sumažindami triukšmą. Tuo pačiu metu varikliai be šepetėlių turi didesnį efektyvumą ir platesnį sūkių diapazoną.

Funkcinė konfigūracija:

„Brushed 775“ varikliuose gali būti įrengti „Hall“ kodavimo įrenginiai, skirti grįžtamajam signalui, tačiau jiems paprastai trūksta PWM greičio valdymo ir elektroninio stabdymo.

Kita vertus, bešepetėliuose 775 varikliuose gali būti įmontuotos-ar išorinės vairuotojų plokštės, užtikrinančios PWM greičio valdymą, FG signalo grįžtamąjį ryšį ir elektroninį stabdymą. Dėl šių savybių varikliai be šepetėlių tampa lankstesni ir tiksliau valdomi.

Vairavimo valdymas:

Šlifuoti 775 varikliai gali keisti kryptis tiesiog perjungdami teigiamus ir neigiamus gnybtus.

Bešepetėliams 775 varikliams reikalingas papildomas laidas, kad būtų galima perjungti kryptį, todėl valdymas tampa sudėtingesnis, bet taip pat suteikia lankstesnį valdymo metodą.

III. Sukimo momentas ir galia

Paprastai varikliai su šepečiu turi didesnį sukimo momentą nei varikliai be šepetėlių, kurių skersmuo ir ilgis yra tokie patys. Kadangi 775 šepečiu varomi varikliai yra ilgesni nei varikliai be šepetėlių, jie tomis pačiomis sąlygomis gali pasiekti dar didesnį sukimo momentą ir galią. Tai suteikia 775 šepečių varikliams pranašumą tais atvejais, kai reikalinga didelė galia.

IV. Taikymo scenarijai

775 varikliai plačiai naudojami įvairių pramonės šakų įrangoje, pavyzdžiui, siurbliuose, šlifuokliuose ir smulkiuose buitiniuose prietaisuose. Renkantis variklį, reikia įvertinti konkretų taikymo scenarijų ir reikalavimus. Pavyzdžiui, varikliai be šepetėlių tinka darbams, kuriems reikalinga ilga eksploatavimo trukmė, o šepečiu varomi varikliai yra tinkamesni toms programoms, kurioms reikalinga didesnė galia.