Aliuminio korpusų naudojimo pavarų varikliuose priežastys ir jų montavimas bei eksploatavimas

Norint pagerinti šilumos išsklaidymą, pavarų dėžės variklius prieš pradedant naudoti reikalauja aliuminio korpuso: eksploatacijos metu variklis dėl didelio sukimosi{0}}greičio išskiria per daug šilumos, kurią reikia išsklaidyti. Aliuminis pasižymi puikiomis šilumos išsklaidymo savybėmis, todėl pavarų variklių gamintojai šiuo metu naudoja aliuminio korpusus.

Lengvesnis variklio svoris: lengvas aliuminio svoris sumažina bendrą mašinos svorį. Lengvesnis montavimas ir valdymas.

Įrengimas ir naudojimas: bet koks mašinos valdymas ir montavimas yra susijęs su tam tikra rizika. Kokių atsargumo priemonių reikia imtis montuojant reduktorių? Prieš diegiant ir bandant, prieš pereinant prie kitų veiksmų reikia atlikti įjungimo{1}}bandymą, kad įsitikintumėte, jog jį saugu įdiegti.

Montavimo metu reduktoriaus variklis turi būti apsaugotas nuo smūgių. Montuodami konstrukcinius komponentus ant pavarų dėžės išėjimo veleno, tiesiogiai jo netrenkite ir nespauskite. Laidai turi būti tiesūs ir nesulenkti, nes tai gali paveikti variklio vidines jungtis ir sukelti kitų problemų.

Per jėgą nesukite reduktoriaus nuo išėjimo veleno galo, kitaip jis sugadins krumpliaračius. Tvirtindami transmisijos komponentus prie reduktoriaus išėjimo veleno klijais, neklijuokite reduktoriaus guolių.