Kaip atskirti indukcinį variklį nuo pavaros

Norėdami nustatyti, ar variklis yra indukcinis, ar reduktorius, galite pradėti nuo jo išvaizdos, veikimo principo ir parametrų žymėjimo.

1. Išvaizda ir struktūra: Asinchroniniai varikliai paprastai turi paprastą konstrukciją, sudarytą iš įprasto cilindro arba kubo formos, sudaryto iš statoriaus, rotoriaus ir korpuso. Pavarų varikliai labai skiriasi; pamatysite pavarų dėžę, prijungtą prie variklio, todėl jos bus didesnės ir sudėtingesnės.

2. Veikimo principas: Asinchroniniai varikliai veikia elektromagnetinės indukcijos principu. Statorius sukuria besisukantį magnetinį lauką, sukeldamas srovę rotoriuje, todėl jis sukasi. Pavarų varikliai yra kombinuotas blokas; variklis suteikia pradinę galią, o pavarų dėžė sumažina greitį per pavarų dėžę, padidindama išėjimo sukimo momentą.

3. Greitis ir sukimo momentas: Indukciniai varikliai paprastai turi labai didelį greitį, pasiekiantį šimtus ar net tūkstančius apsisukimų per minutę, tačiau jų sukimo momentas yra palyginti mažas. Pavarų variklių galutinis išėjimo greitis yra labai mažas, bet didelis sukimo momentas, nes jį sustiprino pavarų dėžė.

4. Vardinės lentelės žymėjimai: variklio vardinė lentelė yra tiesiausias identifikavimo pagrindas. Asinchroninio variklio vardinėje lentelėje bus nurodyta tokia informacija kaip tipas, galia ir vardinis greitis. Be to, variklio su reduktoriumi vardinėje lentelėje taip pat bus aiškiai nurodytas pagrindinis redukcijos koeficiento parametras.