Žingsninio variklio maitinimo šaltinio ir vairuotojo valdymo skyriaus sudėtis

Žingsniniams varikliams nekeliami griežti maitinimo reikalavimai ir nereikia reguliuoti įtampos. Kol yra įvykdytas srovės reikalavimas, pakanka panašios įtampos transformatoriaus ir po ištaisymo bei filtravimo.

Žingsniniam varikliui geriausia nenaudoti perjungimo maitinimo šaltinio, nes perjungiamieji maitinimo šaltiniai turi apsaugą nuo smailės, o žingsniniai tvarkyklės dažnai pasižymi piko reiškiniais. Be to, perjungimo maitinimo šaltiniai paprastai yra mažiau patikimi nei transformatoriai su lygintuvų grandinėmis.

Žingsninio variklio vairuotojo valdymo sistemos komponentai paprastai susideda iš trijų dalių: valdymo grandinės, pavaros grandinės ir žingsninio variklio. Pagrindinės jo funkcijos yra šios:

① Valdymo grandinė: naudojama generuoti impulsus, kad būtų galima valdyti variklio greitį ir kryptį.

② Pavaros grandinė: tai yra šio tyrimo tikslas, susidedantis iš impulsų signalo paskirstymo ir galios pavaros grandinės, parodytos 1 paveiksle. Remdamasi impulsų ir krypties signalais, gaunamais iš valdiklio, ji suteikia teisingą energijos tiekimo seką kiekvienai žingsninio variklio apvijai, taip pat varikliui reikalingą aukštą įtampą ir srovę; taip pat užtikrina įvairias apsaugos priemones, tokias kaip apsauga nuo viršsrovių ir perkaitimo.

③ Žingsninis variklis: Vairuotojas sustiprina valdymo signalą, kad vairuotų žingsninį variklį, kuris savo ruožtu varo apkrovą.